Beschrijving CTK FoilFix 200:

200 (0,2 mm) aluminiumfolie met sterke acryl Henkel-lijm. Dit materiaal wordt voornamelijk gebruikt als eerste structurele laag bij het sluiten (afdichten) van technologische openingen in de autodeurkamers, waarop vervolgens een tweede laag in de vorm van een alu-butyl geluiddempende mat wordt aangebracht. Hierdoor wordt een hoge stijfheid van het gehele oppervlak van de gedempte deurkamer bereikt zonder dat extra elementen (bijv. Metalen platte staven) moeten worden geïnstalleerd die de geluiddempende mat verlijmen die over grote technologische openingen is gelijmd. De hogere stijfheid van het materiaal dat het oppervlak boven de technologische openingen afdicht, is in de eerste plaats een hogere mechanische stabiliteit van de wanden van de hele deurkamer, die ook dienst doet als behuizing voor mid-woofers die in de autodeur zijn geïnstalleerd. Dit heeft een positief effect op de verbetering van de kwaliteit en snelheid van het basgeluid dat door de deurwoofers wordt gereproduceerd. De CTK FoilFix 200-folie kan ook vrij worden gebruikt op andere carrosserie-elementen, bijvoorbeeld als een tweede, lichte laag die op een alu-butyl-dempingsmat wordt geplakt, om grote oppervlakken van het koetswerk (bijv. Dak) extra te verstevigen. 

 
Specificaties CTK FoilFix 200:

• zelfklevende aluminiumfolie voor het afsluiten van technologische openingen in carrosseriedelen (bijv. deurkamers, achterklep enz.)  
• dikte: 0,2 mm (200 µm)
• materiaal: aluminium plaat met sterke acryl Henkel lijm 
• plaatafmetingen: 500x700 mm
• plaatoppervlak: 0,35 m2
• plaatgewicht: 0,24 kg (0,69 kg / m2)
• aantal vellen in een collectieve verpakking: 10 stuks / 3,50 m2  
• aanbevolen installatietemperatuur: + 10 ° C tot + 30 ° C
• visuele kenmerken: zilverkleurige aluminiumfolie bedrukt met zwarte afbeeldingen 
• vervaardigd door CTK Ltd. in overeenstemming met de kwaliteitsmanagementnormen ISO 9001: 2008, SIC.02.040.1344  
• gebruik in de auto:   deuren, achterklep en andere carrosserie-elementen - als structurele basis waarop geluiddempende matten worden gelijmd of als tweede, lichte laag die bovendien grote oppervlakken van de carrosserie verstevigt (bijv. dak)  
• prijs voor 1 vel met afmetingen van 50x70 cm (0,35 m2)

Om het CTK FoilFix 200-materiaal efficiënt te gebruiken, wordt aanbevolen om het, voordat het wordt geplakt, in de vorm van het doel te snijden met een paar centimeter ruimte, zodat de folie stevig aan het substraat blijft plakken rond de rand van het afgedichte technologische gat. Het kan nuttig zijn om een ​​vel folie samen met een papierbevestigingslijm op de opening te plaatsen en de rand van de opening vooraf op de folie te bedrukken (bijvoorbeeld door het vel langs de randen van de opening te rollen met een rol voor het monteren van alu-butylmatten). Dit maakt het mogelijk om de vorm van de vorm in kaart te brengen zonder afvalmateriaal (denk aan de toeslag). Bedek vervolgens het technologische gat met een folie van de eerder gesneden vorm en druk het stevig tegen het substraat rond de rand van het gat. In het gebied van het gat zelf kan CTK FoilFix 200 worden gerold met matige druk, b.v. om de uitsparing enigszins te vormen, als dat om een ​​of andere reden nodig was. De volgende stap is het standaard verlijmen van alu-butyl dempende matten op het gehele oppervlak dat op deze manier is voorbereid, inclusief technologische gaten die zijn afgedicht met CTK FoilFix 200 aluminiumfolie.